Оборудование Proffit Go

Имеет SIM карту, индивидуальные настройки. Контроллер предназначен только для работы с платформой Proffit GO.
Передача доступа к контроллеру возможна только после сброса настроек прибора до заводских лично представителем компании Proffit GO

Бортовой контроллер

Не обязателен для работы платформы, но рекомендуем.
При наличии технической возможности мы можем подключиться к уже установленным ДУТ на вашей технике.
Список совместимых с платформой ДУТ ниже

Датчик уровня топлива

Рекомендуемо

Необходимо

*3000 руб. без НДС монтаж. При монтаже у дилеров не из РТ, Удмуртии и Башкирии цена за монтаж может отличаться

PG совместимый бортовой контроллер S-серия

Подходит для стандартных задач платформы PG и большинства задач мониторинга транспорта.

2 CAN-шины
RS-485 шина
1-Wire шина
3 универсальных входа
2 дискретных выхода
Встроенный 3-х осевой акселерометр
Средний срок службы 10 лет

Позволяет собирать данные от различных автомобильных датчиков и доп. устройств, поддерживающих данные интерфейсы (тахографы, дут, датчики температуры, карт-ридеры, датчики угла наклона и т.д)

17 000 р. с НДС

Хорошая цена

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива не обязателен к установке, но крайне рекомендован для расширенных возможностей сервиса "Мониторинг транспорта":

1.заправки и сливы (в том числе место и время)

отчетность
разбор инцидентов
определение несанкционированных заправок (вне разрешенных АЗС)

2.остаток топлива в баках

остаток при передаче техники между водителями
при дистанционном закрытии путевых листов
разбор инцидентов

3.сравнительный (справочный) расход топлива

выявление значительных отклонений с CAN шины

ДУТ TKLS-Air-750

8 500 р. с НДС

ДУТ TKLS-L

Беспроводной

Проводной

8 500 р. с НДС

*4000 руб. без НДС монтаж. При монтаже у дилеров не из РТ, Удмуртии и Башкирии цена за монтаж может отличаться

Список совместимых с платформой ДУТ

TKLS (TKLS-L, TKLS-Air) производства «ТехноКом»
ЭСКОРТ (TD-BLE, ТД-600) производства «ГК ЭСКОРТ»
Omnicomm LLS4, LLS5 производства «Омникомм»

ДУТ других производителей, поддерживающих формат передачи данных в виде:

аналогового сигнала:

с частотой, пропорциональной уровню топлива

цифрового кода по протоколу LLS/AGHIP:

по шине данных RS-485

При наличии технической возможности мы можем подключиться к уже установленным ДУТ на вашей технике

Вопросы - ответы

Да. Наш контроллер имеет уникальные настройки и "запаролен" (интеллектуальная собственность), на нем установлена наша сим карта (обязательное условие)

на вашей телематике остаются ваши существующие бизнес-процессы, сохраняется история (бесшовность)
выход из строя одного сервиса не повлечет за собой отказ другого (надежность)
работоспособность нашей цепочки у нас на контроле от денег на сим карте и серверов передачи данных до индивидуальных настроек приборов (оперативная тех поддержка)
прибор сразу готов к внедрению, нет необходимости сложных и долгих координаций при подключении и настройки, нет риска потери части данных или привычных вам функций (быстрый ввод в эксплуатацию)
доля затрат на оборудование всего около 0,1% от стоимости единицы рабочей техники / "сцепки" (мизерная удельная стоимость оборудования)

Мы можем настроить бесплатную ретрансляцию по AGTP* протоколу данных с нашего прибора в вашу текущую версию АвтоГРАФ.
Передаются местоположение, скорость, датчики уровня топлива, а также параметры CAN стандартные*:
· суммарно использованное топливо, л
· пробег до ТО, км
· моточасы, ч
· полный пробег, м
· пробег за поездку, м
· скорость, км/ч
· педаль акселератора, %
· уровень топлива %
· уровень AdBlue, %
· обороты, об/мин
· давление масла, кПа
· температура масла, °C
· температура охлаждающей жидкости, °C
· температура топлива, °C
· внешняя температура, °C
· температура в коллекторе наддува, °C
· давление воздуха на впуске, кПа
· избыточное давление наддува, кПа
· нагрузка на колесо X оси X, кг
· расход топлива в единицу времени, л/ч
· положение дроссельной заслонки, %
· действующий момент, %
· скорость круиз контроля, км/ч
· номинальное трение % крутящего момента
· напряжение АКБ, В
· абсолютное атмосферное давление, кПа
· нагрузка на двигатель, %
· ток АКБ, А
· нагрузка на сцепное устройство, кг
· вес груза, кг
· вес трейлера (прицепа), кг
· давление в первом тормозном контуре, кПа
· давление во втором тормозном контуре, кПа
· общий вес автомобиля, кг
· временные состояния водителя 1 (тахограф)
· временные состояния водителя 2 (тахограф)

Набор параметров может отличаться от набора параметров, передаваемом в стандартном протоколе AGTP - заранее сверяйте необходимые именно вам параметры с этим списком.