Изменения в отрасли грузоперевозок часто воспринимаются как кризис, т.к. большое влияние на ситуацию оказывают макроэкономические процессы.
Однако полезнее рассматривать изменения как закономерный этап эволюции рынка, который неизбежен в любом случае. Важно отметить: этот процесс носит глобальный характер, а не является исключительно российской спецификой.
🌎 Ситуация на внешних рынках
Согласно исследованию DAT Freight & Analytics (2026):
🔹 18% перевозчиков остановили работу
🔹 44% перешли на выборочные заказы
🔹 45% сократили количество рейсов
При дальнейшем росте цен на топливо эксперты прогнозируют сокращение числа небольших компаний и снижение доступности перевозок.
Ситуация в России
Опрос логистической площадки «Атракс» показывает схожую динамику.
Основные факторы давления:
🔹 рост цен на топливо - дизель с начала года подорожал на 1,98%
🔹 увеличение лизинговых платежей, НДС и тарифов «Платон»
🔹 задержки оплат со стороны клиентов
Происходящее - не коллапс, а естественное отсечение неэффективных моделей управления, которое неминуемо на зрелом рынке.
Рынок переходит в фазу, где выживают компании, способные:
✔️ контролировать затраты на операционном уровне
✔️ работать с цифровыми инструментами учета
✔️ управлять топливной эффективностью каждого рейса
Однако полезнее рассматривать изменения как закономерный этап эволюции рынка, который неизбежен в любом случае. Важно отметить: этот процесс носит глобальный характер, а не является исключительно российской спецификой.
🌎 Ситуация на внешних рынках
Согласно исследованию DAT Freight & Analytics (2026):
🔹 18% перевозчиков остановили работу
🔹 44% перешли на выборочные заказы
🔹 45% сократили количество рейсов
При дальнейшем росте цен на топливо эксперты прогнозируют сокращение числа небольших компаний и снижение доступности перевозок.
Ситуация в России
Опрос логистической площадки «Атракс» показывает схожую динамику.
Основные факторы давления:
🔹 рост цен на топливо - дизель с начала года подорожал на 1,98%
🔹 увеличение лизинговых платежей, НДС и тарифов «Платон»
🔹 задержки оплат со стороны клиентов
Происходящее - не коллапс, а естественное отсечение неэффективных моделей управления, которое неминуемо на зрелом рынке.
Рынок переходит в фазу, где выживают компании, способные:
✔️ контролировать затраты на операционном уровне
✔️ работать с цифровыми инструментами учета
✔️ управлять топливной эффективностью каждого рейса
Вы можете начать путь к оптимизации уже сегодня, опробуйте сервис по Экономичному вождению, запросите демо-доступ по ссылке